GPS - System “MyTach”

A comparação dos diferentes Set-Ups, pneus, etc, normalmente só é possível com base nos tempos de volta.

O "MyTach" oferece a alternativa. O peso do relógio é apenas 82 g (incluindo a pulseira) e com o tamanho de 67x52x19 mm, pode ser facilmente montado. O sistema fornece os seguintes dados:

- Trajectória do carro

- Velocidade

- Aceleração lateral

- Aceleração longitudinal

- Tempos de volta

Por meio de um software especial , é possível analisar e comparar os dados. Assim como trajectórias.

H.a.r.m SX-3 Chassis "Champion-Edition"

A versão Sx3 2009 é de facto algo que ninguém consegue ficar indiferente. Alem das suas enormes qualidades e possibilidades que este chassi nos permite, até pendurado numa parede parece imbatível..

Esta versão vem recheada com tudo o que a H.a.r.m tem de melhor! E do melhor que o Mielke nos pode oferecer em sistemas de escape e filtro de ar. O motor que equipa este modelo vem com uma preparação de fabrica, que não se fica a trás dos MF e dos Abbate. Ficam as especificações:

- Detachable front bumper
- Carbon fibre front body mount
- Racing front axle 09
- Precision linkage steering
- Servo saver with ball bearing
- Alloy axle hub front, light
- Alloy ball ends with all a-arms
- Driving axle front in titanium
- Hubs in titanium
- Precision shock shaft with screw piston plate
- Precision track rod with alloy ball ends
- All turn buckles in titanium
- 4 - Disc differential (or mag differential if desired)
- Two-part differential mounts
- Alloy transmission shaft hardened
- H.A.R.M. tuning motor HRP03
- 2-shoe race clutch, adjustable
- Fuel tank with retractable tank lid
- Mielke "open-up" airbox
- Mielke Hurrican pipe set with masterfix
- Hydraulic brakes front and rear with epoxy discs
- Torx screws made of stainless steel

De todos os chassis que experimentei ao longo dos anos, a H.a.rm sempre, a meu ver, proporcionou o chassi mais equilibrado. O seu único contra, é que de facto não é um chassi apropriado para principiantes, pois facilmente nos perdemos nas inúmeras possibilidades que este Sx3 nos oferece!

Cmpts.

Troféu C.R.A.P - 15.11.2009

Nesta prova fomos de facto muito poucos! Não sei se por causa do tempo...que não ajudou, se foi porque o CNV já tinha terminado!! E já se estava a começar a preparar os carros para a temporáda que se avisinha.

Apesar de poucos, brincadeira não faltou..e acima de tudo o companheirismo do costume, que aliás é um dos Q da escala 1/5. A final decorreu a chuva, que como sempre torna os mais rápidos mais lentos e os mais lentos mais rápidos...

Cajó esta prova era tua!!! Loollool...!!!

Em relação a classificação final, a prova foi ganha pelo Paulo Simões. Mas o Idálio ia os comendo a todos desta vez! Mas se não fosse aquele pack!... Fica para a próxima!

Taça Portugal C.R.A.P - 18.10.09

Boas!

Ao fim de oito anos, longe deste vicio, lá voltei...!! E como de costume... lá arrastei o Quota comigo!!! (Cá que ninguem me ouve.. ainda lhe dá um badagaio um dia destes!!)

Apesar de tantos anos parado, e afastado das inumeras evoluções que se deram nos chassis, a minha primeira prova nem correu nada mal! Antes pelo contrário. Com o meu motor de Stock, lá arrecadei um 6º Lugar. E acreditem que deu muita luta...e claro alguns toques..!

Cmpts.

Introdução ao Blog - Sykes 1to5

Olá!

Este Blog vai ser dedicado ao Radiomodelismo, não em geral, mas apenas na escala 1/5.
Irei registar diversos momentos do Campeonato Nacional, que terá início em Março e alguns Troféus.
Serão também colocados alguns "Post" mais técnicos! E algumas curiosidades!

Cmpts