4ª Ronda CN Espanha 2013 - Fim c/ sabor a pouco...

Olá Rapaziada..

Isto não anda fácil, o tempo não é muito mas tarde escrevo a segunda versão - Sim segunda, a primeira que escrevi o Mozilla papou - da última prova do CN Espanhol 2013.

Partimos na sexta-feira pela manha do Aeroporto de Chelas, por volta das 8:00, c/ voo directo para Madrid.

Durante o Voo, o Nocas esteve o tempo todo a falar em Espanholas e Bocadinhos e Tapas e coisas do genero, olhem.. estava impossível de aturar.

Durante Voo da AirChumbinho, foram servidos pasteis de Nata e copos de Água. Durante a viagem, tivemos de fazer uma paragem forçada para comprarmos o 13ª Jarrican da temporada ! Andamos a fazer colecção...

Aterramos em Madrid por volta das 15:00, e rumamos à Tasca da Pista para papar uns bocadilhos "gulosos" "refinados" e bem apetrechados e servidos com muita classe...

 (okay.. todos sabem do que estou a falar, não se façam de parvos!! Tá!)

Após 20 minutinhos a rodar a Bomba nova, meti a carne no assador.. era frago só vos digo.. (Já vão perceber pk.)

Após umas voltas valentes ao fabuloso traçado do Clube Arca, e c/ uma cambalhota pelo meio, lá findamos o dia c/ a barriguinha cheia de borrachinhas...

Rumamos então ao Hotel para um belissimo jantar - Obrigado Salgado! E depois uma bela refeição e uma conversa ainda melhor, foi tudo fazer óóó...!!

Sábado bem cedinho e c/ algum custo rumamos ao pequeno almoço - Buffet atenção!
Já compostinho, fomos então para a Pista para dar umas gatilhadas...

Sobre o Sábado não há muito a acrescentar, pois para ser franco já não me recordo dos pormenores mais engraçados.. 

Ficam os tempos...

 

Finalizado o dia, e com a sensação que poderia ter feito mais, rumamos ao hotel para um duchinho e um jantar c/ direito a Futebol.

O Domingo foi como uma prova mel e logo a seguir sal.. imaginem estes dois sabadores um em seguida ao outro.. eu explico...

 

Como podem ver pelo resultado da minha meia-final, foi um dos repescados, e foi mesmo na última. A meia-final não me correu de feição, pois logo na primeira curva mandei uma arroncada no Vinã que para evitar que eu metesse o carro à corda, travou mais cedo e fechou a porta..! Aqui o je, com 8 gorilas a trás, não tive tempo para nada.. resultado... entra e para na Box.!!!

Após este Stop&Go, justo, começou a batalha das passagem aos carros mais lentos. Como podem imaginar não é facil, muito menos num circuito com o de Alcobendas...! Com mais umas arroncadas pelo meio - recebidas - apenas consegui um 5º lugar na geral. 

O Mel, foi ter passado à final...!! 

Atingida a 8ª final da temporada, e quando rodava em 4º atrás do 3º, após mais uma recuperação de 10º - após uma arroncada na largada - o meu novo motorzinho partiu..! 

Já em 2012, terminei em 9º na final com problemas de motor e este ano.. no more coments!

E prontus, foi assim que terminamos a tempora em Espanha...! O resultados obtidos nas provas deste ano, garantiram-me um 7º lugar na geral ! Sal...!!

Infos.

http://www.myrcm.ch/es/arca/20130927_886003/1-5TE/index.html

http://www.aecar.org/mod/ge/doc/CLASIFICACION_FINAL_TURISMO_2013.pdf

Saludos..

5ª Prova CN 2013 - Consagração Campeão Nacional

Olá!

São poucas as linhas que vou gastar para descrever a quinta e última prova do CN 2013, mas são as mais saborosas.

Resumo:

10:00 - Partida da Loja do Zeca
11:30 - Paragens em Leiria para beber café e lavar a vista...
12:30 - Leitão à mesa
12:31 - Empregado farto de nós
12:32 - Empregado continua farto
12:33 - Agora estamos nós fartos do Emprego
12:34 - 2 garrafa de verde fresquinho
12:35 - Leitão à mesa
12:36 - 3 garrafa 
12:37 - O António começa-me a dizer que a gaja de mesa da frente é feia....!!! 
12:38 - continuo a ouvir o Sena
12:39 - ....
12:40 - Mais leitão...
12:41 - Já concordo com Sena, a gaja é mesmo feia
12:42 - Perdi a conta as garrafas de verde fresquinho...
12:43 - Chegou o primo do primeiro Leitão...
12:44 - O Sena já começa a dizer que afinal... a gaja até é engraçada...
12:45 - hum... ainda não concordo com ele...
12:46 - já ninguém me deixa beber mais...
12:47 - Não percebo porque..
12:48 - Já tratamos o empregado por Tu..
12:49 - Já não se ouve mais ninguém na sala.. ! O Mundo é nosso...
12:50 - Lá me deram mais um copito - estava a ficar embuchado...
12:50 as 14:00 - Já só me lembro de pagar a conta e ir para pista...

Por volta das 14:00 a pista abriu, sendo que e recordo a Prova pertenceu à organização do CRAFF, pois por motivos alheios ao Clube e para não "desarranjar" o calendário teve de recorrer à pista de Coimbra para a última prova do CN. 

Após mais alguma brincadeira tivemos o primeiro contacto com a pista. E voilá... nada de novo..!

A pista estava muito suja, tanto dentro como fora das linhas, o que causa sempre grandes problemas na procura do melhor SetUp... após várias voltas, arrumei o "burro" no palheiro à espera que outros também cumprissem a sua parte.. (Limpar a pista).

Perto do final do dia, já se conseguia fazer voltas em 24 altos, mas sem poder cometer excessos, para não sair das linhas e sujar os pneus.

Terminamos o dia por volta das 19:00, a equipa estava toda presente e unidos, rumámos ao ao restaurante da hora de almoço para acabar com o resto da família do Arnaldo...

- Nem vós digo, nem vos conto!! Uma vergonha.. !!! Entre mortos e feridos, nem o Gerente do Restaurante escapou... no bom sentido..okay!!! Nada de confusões...

O Domingo, começou como todos os outros... imensa dificuldade para sair da cama... E sempre com aquele pensamento..

"Eu devia ter juízo, isto não é normal"

Mas pronto, depois do duxe já só pensamos em comer, comprar gasolina e ir gatilhar...

Chegamos à pista e eis que nos deparamos com os dois piores momentos do dia...

1º Descarregar a Carrinha do "Chumbinho"
2º Carregar a Carrinha do "Chumbinho"

O total de inscritos esteve dentro da média do ano, sendo a de salientar a presença de um Rookie - Rui Martins - c/ o seu XR2 novinho e ainda o Aires também com um Xr2.
E como não há duas surpresas sem trés, contamos com a presença do Veterano Silva aos comandos de um Genius ao fim de 10 anos c/ o mesmo chassi...

As meias finais, para mim, era o ponto mais alto da prova! A presença da final era praticamente o que eu necessitava para me consagrar Campeão Nacional . 

Como podem imaginar, foram 20 minutos a olhar 20m à frente do carro, tentando fazer uma prova controlada c/ ritmo alto.

Atingido o lugar na final, e como direito a um lugar de partida previligiado arrancamos para a final, onde me bastava um 9º Lugar para conseguir o Caneco mais importante do ano. Sobre a final em si,  não tenho muito a acrescentar, pois correu de forma tranquila, mantendo-me sempre na liderança da corrida. E ao fim de 30 minutos, atingi o meu principal objectivo da temporada.

E prontuuus... voilá..! Falta a Taça... Logo vemos como corre...

Um abraço p/ todos.