Última Novidade - Anilhas para Jantes

Boas!

Eis a nova novidade, apresentada no Euro 2010. Como podemos verificar estamos perante algo que já há muito no fazia falta...!

A sua finalidade é garantir que as jantes não se degradem com tanta facilidade.

Para encomendas, é favor de contactar a Monsanto 27.

Boas Curvas.

Markus Feldmann & Lauterbacher European Champions 2010

Boas!

Como um amigo no outro dia disse, o Feldmann com uma tábua com rodas era CE. Pronto...mas ele não correu propriamente com uma tábua, mas sim com a versão prototipo do MegaSprint! (Que será lançada num futuro muito próximo). De salientar é que pelo quarto ano consecutivo que Feldmann se torna CE, no total já são 6 títulos..! É muita fruta...!!! (ver entrevista)

Pelo que foi possível apurar foi uma final muita renhida, tendo existindo muitas trocas de líder (ver vídeo da final) entre o vencedor e o concorrente mais directo, Alain Arnaldi. Pois o homem que já tinha o nome na taça, (Martin Bayer) ficou-se pela meia final com problemas de electrónica! (Acontece aos melhores...imaginem aos piores...)!

Classificação Final:

1º - Markus Feldman - LauterBacher
2º - Alain Arnaldi - Genius
3º - Cedric Prevot -Fg 2010
4º - Michael Weiser - Harm
5º - Ales Bayer - RS5
6º - Dario Veseli - RS5
7º - Hessel Roskam - Contrast
8º - Olivier Sampietro - S88R
9º - Jeremy Alexandre - Genius
10 - Renato Isler - RS5
....
53º - Gonçalo Almeida - FG
....
87º - Alexandre Vieira - Rs5
....
93º - José Salgado - Contrast

(Ranking List Completo)

Vídeo: Semi Finals
Vídeo: Quarter Finals

Para terminar quero deixar uma palavra de apresso aos nossos Pilotos, que se debateram ao mais alto nível.

Para os mais curiosos, existe uma vasta galeria de fotos disponível no site oficial da pista onde decorreu o CE, assim como mais uns quantos vídeos.

Boas Curvas!

Acessórios Lauterbacher

Boas!

Coloco à Vossa consideração mais dois acessórios da Lauterbacher que considero como uma mais valia para a preservação dos nossos tão estimados/caros servos.

Pelo que podem ver pela imagem, estou a falar das tampas inferiores dos Servos. O seu objectivo é ajudar na dissipação do calor.

Assim como a tampa superior para o mais comum dos servos de direcção (Multiplex Rhino).

Para mais informações basta contactar a 27Monsanto.

Boas Curvas.

Feldmann Testing LauterBacher Prototype

Boas!

Tal como dito no mês passado, e antes do Europeu o Feldmann andou a reinventar o L3, o que vos deixo aqui são as filmagens do L3 Prototype em pista...!

Ver Video: LauterBacher L3 Prototype by Feldamann

Regresso ao Passado

Boas!

Só para matar curiosidade aos mais recentes "amantes" dos 1/5, assim como para a velha guarda, deixo uns recortes de revistas do antigamente!

Estes recortes, são de uma revista que já não é publicada pelas minhas contas há 10 anos (AutoModelismo).

Existia uma outra inglesa, apenas dedicáda a esta escala, a famosa REVUP que também deixou de ser publicada mas que continua e exitir apenas online!

- Campeonato Europa Bolonha 1999

- Prova CN VilaReal 1999

- Campeonato Nacional CRO 2000

Espero que achem piáda..pelo menos.

Boas Curvas.

Acessórios LauterBacher

Boas!

Com este tópico quero apenas mostrar algumas peças de ferramenta que considero de extrema importância, para termos na nossa mala de ferramenta.

A primeira é um conjunto de bolachas de afinação.

Servem para afinar com a maior precisão possível o camber e a convergência, pois como todos sabem as jantes depois de usadas, estão sempre empenadas, ou mesmo quando novas estão sempre ligeiramente empenadas.

A segunda peça de ferramenta é denominado Piston Blocker. Esta peça é sempre necessária quando temos a necessidade de trocar uma embreagem ou a flyWheel. A sua utilização é muito simples, basta tirar a vela e enroscar o Piston Blocker, e Voilá não existe movimento de rotação do motor.

Last but not Least, temos a chave para sacar embreagens de três pontos, que em conjunto com o Piston Blocker funciona que nem uma maravilha.

Todos estes artigos são da LauterBacher, para mais info contactar o representante.

Boas Curvas!

4ª Prova CN 04.07.2010 - Vila Real

Boas!

No passado dia 04/07/2010, decorreu na Pista de Vila Real a quarta prova do nosso Campeonato Nacional.

Antes de falar um pouco sobre a prova, quero realçar o traçado e as condições apresentadas em VilaReal, pois foi a primeira vez que "corri" na nova pista e devo dizer que sai de lá maravilhado com tudo!

Esperava-se a consagração do novo, repetente, Campeão Nacional, mas tal não aconteceu... Digamos que até o Team JA tem fins-de-semana atípicos..!

Foi mais uma prova com imensa adrenalina, emoção a muito calor.

Tivemos também a estreia do primeiro Genius em Portugal pelas

mãos do seu representante, que atingiu o 5º Lugar na Geral, logo na sua na sua estreia...!

O calor, uma vez mais levou a melhor sobre muitos dos pilotos em prova, fazendo com que alguns não atingissem a final, por problemas de afinação.

Já na Final o chopchop não chegou para os 30 minutos apesar da gestão de andamentoVsCombústivel tivesse sido calculada de acordo com os mais altos níveis matemáticos...!

Esta matemática aplicada vai ser igualmente empregue na próxima prova em Coimbra, que é a última do CN, pois os lugares cimeiros estão todos em aberto... e como todos sabemos quem ganha é o primeiro a passar na bandeirola..!! Vai ser uma prova de "faca nos dentes".

Para terminar quero deixar os meus agradecimentos ao Team Fonseca, por me ter cedido o seu FG para esta prova, pois se não fossem eles tinha ficado em "Terras Lisboetas".

Desta vez, alem da galeria de fotos, deixo também um vídeo da autoria do nosso repórter oficial FlashCrono.

Boas Curvas, e até Coimbra!